3月5-7日，2024 JEC WORLD在法国巴黎北维勒班展览中心盛大举行，全球领先的复合材料综合解决方案提供商HRC携众多最新自主研发技术成果再次惊艳亮相，与现场上下游企业深度探讨行业发展，共话发展机遇。

5日上午，HRC创始人及董事长顾勇涛先生与意大利Compositex公司董事长兼CEO Palmiro  Bernardotto先生分别代表双方企业签署股权收购协议，正式宣布Compositex成为HRC集团旗下成员。总部位于意大利北部工业重镇维琴察的Compositex成立于1986年，拥有丰富的汽车、航空复杂零部件结构开发、产品设计及生产经验。双方此前已积累了多个项目合作经验并长期维持着良好的伙伴关系，今后也将继续整合资源、专业知识和能力，完善HRC在欧洲量产前及量产后服务，尤其是在模具设计和开发、样件试制、仓储和质量检测等方面。这也是HRC为快速响应欧洲主机厂需求，消除地域局限，为欧洲客户提供更优质、便捷的复合材料综合解决方案所做的又一重要举措。

同样围绕着“Closer to the market, lift to the future”这一今年参展的主题，HRC在现场呈现了复合材料在不同领域的广泛应用前景和卓越性能。其中，首次亮相的Hybrid Monocoque（混合结构碳舱）继2023年的飞行汽车展品后再次成为展会全场的“明星展品”，吸引了众多专业观众们极大兴趣并纷纷驻足观看。该产品从原材料选择、结构设计、仿真分析、零部件试验（局部）到量产制造等环节均由HRC为客户全流程开发及提供。碳纤维零件重量仅80Kg，碳舱轻量化系数＜1，轻量化水平处于全球量产车型领先地位。其总成采用碳纤维、铝合金、热成型钢多种材料，并根据车身吸能区域等级划分情况，打造多条传力路径。运用胶接、螺接、铆接、MIG、FDS等十余种连接结构，关键位置设计PMI嵌件，全面提升其整体性能并达到超高的扭转刚度，可同时满足前柱碰、正碰、小偏碰、侧碰、柱碰、顶压、后碰等相关要求，全方位守护乘客安全，为欧洲的主机厂提供了思路及参考。

同时，现场还展示了航空碳纤维复合材料舱门，相较常规金属舱门减重30%，其较强的可设计性也更易于产品的集成化。碳纤维舱门对于传统舱门而言，可以大大减少零件种类，减少工装投入，缩短开发周期。现场多款外形靓丽的碳纤维轮毂插片也受到不少关注，该系列产品采用电磁加热技术，热塑性材料可重复回收利用，产品成本较热固性工艺降低20%以上，成型效率高，单个产品周期在5分钟以内。

5日下午，HRC全球业务开发总监 Erich Fries 先生受邀出席了展会同期的主论坛并以“未来移动出行创新且可持续复合材料轻量化解决方案”为题发表演讲。他重点介绍了HRC在移动出行及建筑工程领域诸多最新绿色解决方案，并提到作为中国首个打通碳纤维复合材料应用闭环的企业，HRC的多项产品也在近日获得了全球GRS 4.0认证，这对于HRC在全球的业务拓展有着深远的影响。最后，他向现场观众介绍了HRC最新自主开发的仿真软件FiRMA，它是一款预测分析工具，用于解决短纤维复合材料由于结构中纤维随机方向而产生的性能变化问题。

同时，HRC的两款标志性产品也分别入选JEC INNOVATION PLANET MOBILITY展区及BUILDING & INFRASTRUCTURE展区 （创新星球出行及建筑展区）。其中为某款超跑设计并制造的空气动力学后保下饰板总成采用拆分式模具、特殊铺层工艺，保证了产品成型后外观的完整性和碳纤维纹理的一致性，同时具有超高的刚性和疲劳强度，在跑车高速运行时，可维持后保的空气动力学形状，极大的提高稳定性。

另外，由HRC独家设计制造并获得专利的绿色可循环碳纤维建筑模板通过回收碳纤维复合材料工业产品废料，经过循环利用，二次加工制成。具有轻质、高强、耐腐蚀等优秀特性，能大幅增加其使用周期，并在达到周期终端时，可再次提炼碳纤维原材料进行循环使用，有节省建筑原料、提升工程质量、降低建筑施工成本等优势。

JEC WORLD是历史最悠久，规模最大的复合材料盛会，云集各国优秀企业每年如约而至，争相展示。HRC作为行业成型环节具有高度竞争力的明星企业，众多甄选的代表性产品不仅贴合市场现实需求，同时具有高度前瞻性，不断引领复合材料未来应用可能。今后，HRC也将源源不断输出更多优秀技术和产品，赋能全球复合材料绿色可持续发展。