第八届中国国际新能源汽车论坛于本月16-18号在上海扬子江万丽大酒店召开，本次论坛由希迈商务咨询（上海）有限公司主办，嘉定区安亭镇人民政府协办，并得到了亚洲电动车学会、上海交大密西根学院、同济大学汽车学院的支持。来自整车制造商、电控电机公司、电池厂商、零部件供应商、网络供应商、核心技术提供商和政府代表等近800位行业人士出席论坛。

本届论坛特别邀请了来自德国弗劳恩霍夫化学技术研究院（以下称Fraunhofer ICT)的副院长Frank Henning博士代表Fraunhofer ICT和HRC出席，并发表了主题为“Efficient Manufacturing of Composite Parts for Automotive Lightweighting (汽车轻量化复合材料零部件的高效生产)”的演讲，多维度介绍了亚洲首个以汽车轻量化为目标的先进复合材料技术中心（ACTC），同时也通过专业解析高性能复合材料零部件的高效生产过程，并分享ICT所参与主导的诸多实际案例，为在场的与会者带来了复合材料在汽车领域工业级应用的世界前沿第一手信息，可以说是两天的论坛中含金量最高的主题演讲之一。

先进复合材料技术中心ACTC是由HRC（中国恒瑞有限公司）全力打造，德国Fraunhofer ICT全面技术支持的中国首个以汽车轻量化为主要研究方向的复合材料技术中心。

ACTC是亚洲最大，中国首家以汽车轻量化为主要研究方向的开放式研发平台，致力于服务本土汽车产业行业，联合产业链上下游研发项目探索复合材料解决方案。

ACTC的主要优势在于它可以同时提供：

    ▶ 能够同时进行材料研发和工艺改进的专业人才，

    ▶ 制造和检验大型零部件的必要设备，以使其能够达到工业应用的标准。

ACTC一期设备投入1500万欧元，占地8000平方米，预计将于2019年第一季度投入运营。

德国Fraunhofer ICT是国际高分子材料研究领域的标杆，拥有五百多名专业科研人员，以合同科研的模式参与到的应用领域涉及到包含制造业、信息通讯、国防等，在汽车行业特别是轻量化方向也有丰富的经验。Fraunhofer ICT参与的碳纤维复合材料开发项目包括宝马i系，Daimler 卡车，大众，奥迪，保时捷车型零部件及总成开发，其材料及工艺开发能力在业内首屈一指。

德国弗劳恩霍夫应用研究院(Fraunhofer)是世界顶尖的应用科学研究机构，Frank Henning博士有着20多年的材料科学领域经验。现在也是德国卡尔斯鲁厄理工学院轻量级技术教授、德国汽车轻量化方案研究中心总监、SAMPE德国分会主席，可以说是复合材料届的泰斗级人物。作为ACTC的发起人之一Henning博士也将主导并监督整个中心的运营及发展，将其建设成一个具有国际水准的服务本土汽车制造企业的领先型研发机构。

本届中国国际新能源汽车论坛也邀请了包括国家发改委能源研究所、世界电动车协会、世界氢能协会、世界分布式能源联盟、中国工程院等在内的政府单位与研究机构，以及包括宝马、奔驰、奇瑞捷豹路虎、大众、奥迪、比亚迪、 上汽、北汽等在内的知名整车商，共同从多个角度出发探讨交流新能源汽车的政策走向、行业发展、车身结构和制造及技术核心、基础设施等。

论坛会议共分为12个分会场，主题包含了智能、车载联网、电池、样车试制、轻量化材料应用等，是一场使众多新能源汽车行业的同仁共聚一堂，全方位多角度的进行知识和观点交流碰撞的盛会。